Individuell anpassning av parametrarna för styrning av lokmotorerna i analog drift.
Inställningsmöjligheter: Ren likspänning, Impulsspänning (PWM) eller överlagring av likspänning och PWM.
Smidiga starter, mjukt accelerationer och inbromsning, exakt inställning av körhastighet och realistiska topphastigheter vid analog drift.
Internt minne för 250 olika individuella fordonsprofiler.
HandControl (manöverenhet) med modernt användarkoncept:
Växla mellan kördrift, inställning av lokprofiler och konfiguration av systeminställningar med hjälp av tryck på motsvarande symbolknapp
Snabb inmatning av numeriska värden via sifferknapparna
Visning av all viktig information i klartext på displayen
PowerUnit (effektdel):
Som standard i ett massivt aluminiumhölje
Tillförlitlig värmeavledning via kylflänsen upptill även vid hög utgångsström
Systeminställningar:
Två regleringslägen för val: DC-läge (färdriktningsbyte vid överskridande av körläge 0) eller AC-läge (färdriktningsbyte genom att trycka på vridreglaget)
Visar antingen körspänning eller körläge (1...128)
Valfri visning av bör- eller ärvärden vid acceleration/inbromsning
Reaktionstid mellan detektering av överström och avstängning av utgångsspänningen: 0,2….10,0 sekunder
Systemdrift med en eller flera körreglage SFR-4000
Inställningar för lokprofiler:
Maximal spänning (2,0...14,0 V)
Start-spänning och impulsspänning
Impulsfrekvens vid start och vid maximal spänning
Tid för acceleration och bromsning (kan ställas in separat, 1...240 sekunder)
Lok-namn
Egenskaper:
Två olika inkopplade spåranslutningar: Dessa möjliggör t.ex. kortslutningssäker in- och utfart i en rundslinga.
Inbyggd synkronisationsmodul: Därmed är det möjligt att på ett störningsfritt sätt köra över gränserna mellan olika strömkretsar.
Elektriska egenskaper:
Utgångsspänning 0 till 14 V likspänning
Utgångsström max. 1,5 A likström (permanent)
Skyddsutrustning:
Överhettningsskydd
Avstängning av överström
Anslutningsmöjlighet för nödstopp-knapp
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.