Analys av meddelanden till anställda: Massa av underordnade komponenter
Galvanisk separering: Mellan in- och utgångar
In- och utgångar:
8 ingångar för anslutning av övervakade spåravsnitt
8 utgångar för anslutning av ingångar på efterföljande återkopplingsenheter och/eller LED:er för visning av status
Spänningsförsörjning: Via skenorna. Anm.: Alla spåravsnitt skall vara utrustade med boosterkrets eller en gemensam trafo. En gemensam körtransformator / en boosterkrets
max. Ström i spåravsnitten: 6 A per spåravsnitt
Max ström per utgång 500 mA
Känslighet: 1 mA … 15 mA. Inställning på en trimpotentiometer separat för var och en av de 8 spåravsnitten
Plattmått 63 x 97 mm
Mått inklusive hölje: 100 x 98 x 35 mm
Typ av produkt
Detektor för rälskontakt
Modellutförande
Tillbehör
Utgångsström
500 mA
Längd
100 mm
Bredd
98 mm
Höjd
35 mm
Mått.
(L x B x H) 100 x 98 x 35 mm
Åldersklass
från 15 år
UKCA
Ja
Varianter(Alla priser är exkl. moms, exkl. frakt.)
TAMS Elektronik 52-01187-01 Detektor för rälskontakt Tillbehör
3775681
Denna artikel
TAMS Elektronik 52-01017-01 Detektor för rälskontakt Tillbehör
3775680
Dokument & nedladdningar
Bruks- och säkerhetsanvisning
Bruks- och säkerhetsanvisning 3775681 TAMS Elektronik 52-01187-01 Detektor för rälskontakt Tillbehör
Beskrivning
Den "korrekta" känsligheten, som en indikator för spårets förmåga att detektera en strömförbrukare i ett avsnitt, beror på flera faktorer: Om exempelvis fordon vars axlar är försedda med motståndslack ska kunna rapportera, krävs en mycket hög känslighet. I digitala system kan hög känslighet dock bli ett problem om störningar från det digitala systemet orsakar felmeddelanden. Med GBM-8.2 kan känsligheten för varje rapporteringsavsnitt ställas in separat på en trimpotentiometer och anpassas efter individuella behov.
Användningsområden: - System av alla storlekar (upp till 6 A per spåravsnitt) - Digitala system (utan format) i kombination med återkopplingsenheter, som inläser jordningskontakter (t.ex. S88) Analoga system (lik- eller växelström). Anm.: I princip kan GBM-8.2 endast upptäcka fordon som kör in i det övervakade spåravsnittet från en körriktning i analoga likströmanläggningar.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
Ingår i leveransen
1 indikator för upptaget spår GBM-8.2, utförande: Färdig enhet i huset
Beskrivning
Den "korrekta" känsligheten, som en indikator för spårets förmåga att detektera en strömförbrukare i ett avsnitt, beror på flera faktorer: Om exempelvis fordon vars axlar är försedda med motståndslack ska kunna rapportera, krävs en mycket hög känslighet. I digitala system kan hög känslighet dock bli ett problem om störningar från det digitala systemet orsakar felmeddelanden. Med GBM-8.2 kan känsligheten för varje rapporteringsavsnitt ställas in separat på en trimpotentiometer och anpassas efter individuella behov.
Användningsområden: - System av alla storlekar (upp till 6 A per spåravsnitt) - Digitala system (utan format) i kombination med återkopplingsenheter, som inläser jordningskontakter (t.ex. S88) Analoga system (lik- eller växelström). Anm.: I princip kan GBM-8.2 endast upptäcka fordon som kör in i det övervakade spåravsnittet från en körriktning i analoga likströmanläggningar.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
Ingår i leveransen
1 indikator för upptaget spår GBM-8.2, utförande: Färdig enhet i huset