Dressin H0 Liliput (L133041) Analog DC gränssnitt

Från 1957 byggdes i stor skala av ÖBB-egna fabrik Word vid St. Poljten/Niederösterreich motoriserade järnvägstjänstvagnar från serie X 625 resp. X 626. Dessa ”motorvagnsspår” eller ”motorvagnar” har använts och används fortfarande huvudsakligen på spårväg. De har varit och är i olika utföranden med olika sidovagn eller järnvägsstation-flatvagn på nästan alla stationer i Österrike - både på normala spår- och smalspår. De används också på många privat- och museijärnvägar.

Skillnaden mellan serierna X 625 och X 626 är monteringen av en kraftigare motor på X 626. Eftersom fordon i normalspår vid behov även kan transportera högst två godsvagnar, är dessa kompatibla bredvid en mittbuffertkoppling
Även utrustad med en normal drag- och stötinrättning. Fordonen avsedda för smalspår har bara mittbuffertkopplingen. Det finns dock undantag för tidigare normalspår i dressinen, som omges till spårvidden 760 mm i efterhand, varav många är på museijärnvägar. Alla fordon har en högsta hastighet på 50–60 km/h.

X 501.6113, med reklam för Österreichische Röda korset, byggdes om som den första drakisinen-manövervagnen i Österrike från den tidigare motorraisine X 626.113 och togs i drift i Asparn vid Zaya. Den är ansluten till en motorvagn genom en huvudluftsledning och trafikerar till exempel Mistelbach och Asparn/Zaya vid Zayatalellern järnvägentaxi.

OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.