Serien U var ursprungligen en smalspårig lokomotiv från k. k. Österrikiska statsjärnvägar (kStB) för spårvidden 760 mm. Den är ett av de mest byggda smalspårens lokomotiv i Europa. Loken beprövade sig så bra att de nästan alla operatörer som driver smalspåriga järnvägar i Österrike fick ett stort antal och byggdes av flera lokfabriker. Det sista exemplaret i serien U byggdes först 1922 för StLB, när det sedan länge fanns modernare lokomotivtyper. De lok i serien U som ägdes av ÖBB fram till andra världskriget fick serielamn 298 med tvåsiffriga löpnummer från 1953. På grund av det stora antalet finns idag fortfarande många maskiner av den här typen vid museum och turistbanor. Vissa exemplar har också ställts upp som lokomotivmonument.
U 43 av Murtalbahn är ett lokomotiv som alltid tillhör STLB. Redan från början var den på ”Murtalbahn Orozmarkt – Mauerndorf”, som järnvägen hette, efter att den inte längre vett sig genom k.k. Statsjärnvägar, utan förvaltades av de Steiermische Landesbahnen. Därefter kallades järnvägen för övrigt också en tid av ”Gaueisenbanan”. Efter första världskriget var loket 1914 tvunget att skickas till de bosniska nationella järnvägarna, men kom 1918 tillbaka till Murtalbanan igen. Efter kriget blev maskinen delvis upptagen med trä eller till och med torv (särskilt när det gäller dalgång), men den har överlevt alla vidrheter hittills!
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.