Ingångsspänning: Max 415V~ fasfas, Cat III 300V, (50 Hz, 60Hz) +/-5 %
Föroreningsgrad: 2
Typ av produkt
Kontrolladapter
Passar till följande märken
HT Instruments
Mätningskategori
CAT III 300 V
Typ
EV-TEST100
UKCA
Ja
Dokument & nedladdningar
Datablad
Datablad 2354311 HT Instruments 1010960 EV-TEST100 Kontrolladapter 1 st
Bruks- och säkerhetsanvisning
Bruks- och säkerhetsanvisning 2354311 HT Instruments 1010960 EV-TEST100 Kontrolladapter 1 st
Beskrivning
Ev-test100 har utvecklats som tillbehör speciellt för kontroll av E-laddstationer. Den kan användas för simulering av laddningsstatus och för kontroll av effektiviteten av skyddsåtgärder för E-laddningsstationer av typ 3 med ett kontaktdon av typ 2. Den enkla hanteringen i kombination med kombi G3 eller Combi G2 är garanterad.
Mätfunktioner
Universella 4 mm-uttag för anslutning med en 1- eller 3 fas-installationsprovare med mätledningar (banankontakt) Separat fasvisning med tre LED:er för enkel spänningsverifiering Proximity pilot (PP) vridreglage för att simulera olika strömkapacitet hos laddningskablar Control Pilot (CP) vridreglage för simulering av elektrisk fordonsstatus A, B,C D. Felvred för simulering av en kortslutning mellan CP och PE (Villkor E = fel) Simulering PE-fel (jordningsfel) Anslutningar för CP-signalutgång för kontroll av kommunikation mellan adapter (=simulerat eldrivet fordon) och laddare Typ 2-kontakt för anslutning till laddningsstationen Fast ansluten laddningskabel Fordonssimulering (CP): De olika fordonslägena A till D kan simuleras med en vridströmbrytare (enligt IEC 61851) Kabelsimulering (PP): De olika kodningarna för laddningskablar med 13, 20, 32 och 63 A samt ”ingen kabel ansluten” kan simuleras med ett vridreglage Felsimulering: Simulering av en kortslutning mellan CP och PE via vridströmbrytare (tillstånd E = fel)
Visning av fasspänningarna via LED:er Kontroll av E-laddningsstationer även vid fast ansluten laddningskabel För fordonssimulering (CP):
Enligt IEC 61851 kan A, B, C, D och E simuleras. De olika fordonstillstånden kan ställas in med vridreglaget.
Villkor A: Inget fordon anslutet Villkor B: Fordonet är anslutet men inte redo att laddas Villkor C: Fordonet är anslutet och inte avsett för laddning och ventilation av lastutrymmet Villkor D: Fordonet är anslutet och redo för laddning och ventilation av lastområdet Tillstånd E: Fel: Kortslutning CP-PE via intern diod För kabelsimulering (PP):
De olika kodningarna för laddningskabeln kan simuleras med 13, 20, 32 och 63 A. Dessutom är det möjligt att simulera status - ingen kabel. Simulera olika laddningskablar sker genom att växla mellan PP och PE med hjälp av en vridomkopplare. Enligt IEC 61851 är följande värden möjliga:
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
Beskrivning
Ev-test100 har utvecklats som tillbehör speciellt för kontroll av E-laddstationer. Den kan användas för simulering av laddningsstatus och för kontroll av effektiviteten av skyddsåtgärder för E-laddningsstationer av typ 3 med ett kontaktdon av typ 2. Den enkla hanteringen i kombination med kombi G3 eller Combi G2 är garanterad.
Mätfunktioner
Universella 4 mm-uttag för anslutning med en 1- eller 3 fas-installationsprovare med mätledningar (banankontakt) Separat fasvisning med tre LED:er för enkel spänningsverifiering Proximity pilot (PP) vridreglage för att simulera olika strömkapacitet hos laddningskablar Control Pilot (CP) vridreglage för simulering av elektrisk fordonsstatus A, B,C D. Felvred för simulering av en kortslutning mellan CP och PE (Villkor E = fel) Simulering PE-fel (jordningsfel) Anslutningar för CP-signalutgång för kontroll av kommunikation mellan adapter (=simulerat eldrivet fordon) och laddare Typ 2-kontakt för anslutning till laddningsstationen Fast ansluten laddningskabel Fordonssimulering (CP): De olika fordonslägena A till D kan simuleras med en vridströmbrytare (enligt IEC 61851) Kabelsimulering (PP): De olika kodningarna för laddningskablar med 13, 20, 32 och 63 A samt ”ingen kabel ansluten” kan simuleras med ett vridreglage Felsimulering: Simulering av en kortslutning mellan CP och PE via vridströmbrytare (tillstånd E = fel)
Visning av fasspänningarna via LED:er Kontroll av E-laddningsstationer även vid fast ansluten laddningskabel För fordonssimulering (CP):
Enligt IEC 61851 kan A, B, C, D och E simuleras. De olika fordonstillstånden kan ställas in med vridreglaget.
Villkor A: Inget fordon anslutet Villkor B: Fordonet är anslutet men inte redo att laddas Villkor C: Fordonet är anslutet och inte avsett för laddning och ventilation av lastutrymmet Villkor D: Fordonet är anslutet och redo för laddning och ventilation av lastområdet Tillstånd E: Fel: Kortslutning CP-PE via intern diod För kabelsimulering (PP):
De olika kodningarna för laddningskabeln kan simuleras med 13, 20, 32 och 63 A. Dessutom är det möjligt att simulera status - ingen kabel. Simulera olika laddningskablar sker genom att växla mellan PP och PE med hjälp av en vridomkopplare. Enligt IEC 61851 är följande värden möjliga: