Ånglok H0 Roco (7110011) Digital DC Sound
EAN:
Fabrikatsnr.
Artikelnr.:
1 Styck (Bara så länge lagret räcker)
Antal
Toal (5 352,00 kr / stycken)
5 352,00 kr
exkl. moms
Fri frakt
Endast 1 Styck kvar på lager
Höjdpunkter & detaljer
Lok
Tekniska specifikationer
- Tillverkarnr.
7110011
- Konstruktion
Ånglok
- Storlek
H0
- Strömsystem
Digital DC Sound
- LüP / LüK
265 mm
- Åldersklass
från 15 år
- Järnvägsbolag
DR-Ost
- Epok
IV
- Koppling
NEM-kopplingsaxel
- Strålkastarsignal
Trippelstrålkastare framlampor körriktningsberoende
Dokument & nedladdningar
Bruks- och säkerhetsanvisning
Bruks- och säkerhetsanvisning 3086582 Ånglok H0 Roco (7110011) Digital DC Sound
Beskrivning
Loket 50 849 byggde 1940 med fabriksnumret 16058 sin "loksmedja Krauss-Maffei" i München Allach. Efter 1945 återstod de i den sovjetiska ockupationszonen och därmed hos Deutsche Reichsbahn. Slutligen tog Arbeitsgemeinschaft, som grundades 1979, över godstågslok 3/75, järnvägstraditionen i Zwickau. De förvandlade åter den föråldrade maskinen till ett tekniskt och optiskt toppskick. 1980 har 50-talet övertagits till DR:s traditionell spark.
Under de många speciella tåginsatserna användes den också som lok för vagngarniet, känt som ”Zickauer Traditionsåg”. Hittills har de rullande och fullt bevarade museumslok fört hem i en glauchang och har en mycket nära omvårdnaden där.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
Under de många speciella tåginsatserna användes den också som lok för vagngarniet, känt som ”Zickauer Traditionsåg”. Hittills har de rullande och fullt bevarade museumslok fört hem i en glauchang och har en mycket nära omvårdnaden där.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
Version
- Utförande som traditionslok från 1979
- Fint detaljerat utformad modell med många separat monterade kopplingsdelar
- Med fina metallhjulsatser
- Stationerat i Rbd Dresden, BW Glauchanau
- Rökgenerator kan byggas in
- Drivning på två axlar på tendern och via kardanaxel på alla fem drivaxlarna på loket