TAMS Elektronik 41-04414-01-C LD-G-41 Next18 Lokdekoder Komponent, utan kabel

Elektronisk kretskort med olika mikrochips och en vit kontakt; visar komplex kretslösning.

Grön kretskort med elektroniska komponenter, inklusive en stor svart chip och flera mindre komponenter.

En liten elektronisk modul med måtten 15 mm x 9,5 mm.

1/3

Leverans tor. 24 sep.

18 Styck

Antal

Styck

Toal (311,20 kr / stycken)

311,20 kr

exkl. moms

30 dagars öppet köp

Rapportera juridiska problem

Höjdpunkter & detaljer

Lokdekoder

Next18-gränssnitt helt upptaget
Stöd för ABC-bromsmetoden och konstant bromssträcka

Tekniska specifikationer

Dataformat: Motorola-II (MM2/14, MM2/27b), DCC (DCC/14, DCC/28, DCC/128, DCC/SDF motsvarande NMRA-och RCN-standard)
Format för automatisk inloggning för fordonsdekoder: DCC-A motsvarande RCN-218 (kan stängas av)
Återkopplingsformat: RailCom motsvarande RCN-217 (avstängningsbar)
Next18-gränssnitt enligt NCN-118
4 förstärkta funktionsutgångar (F0f, F0f, AUX1 och AUX2)
2 oförstärkta utgångar (AUX5 och AUX6)
Beroende på konfigurationen: 2 oförstärkta utgångar (AUX3 och AUX4) eller 2 anslutningar för tågbussen, t.ex. "data (data)" och "takt (CLOCK)" i SUSI-gränssnittet
1 anslutning för ett externt bärelement (kapacitet 100 till 220 µF, spänningshållfasthet min. 25 V) eller en extern buffertkoppling
Spänningsförsörjning 12–20 V digitalspänning eller analog transformator (likspänning)
Strömförbrukning (utan anslutna enheter): Max. 20 mA
Maximal total ström 1 000 mA
Maximal motorström: 500 mA
Maximal ström per funktionsutgång: Förstärkta funktionsutgångar (F0f, F0f, AUX1 och AUX2): 100 mA, oförstärkta funktionsutgångar (AUX3, AUX4, AUX5,AUX6): 0,5 mA
Kapslingsklass: IP 00 (betydelse: Inget skydd mot främmande föremål, beröring eller vatten)
Överbelastningsskydd: Automatisk avstängning av dekodern om den tillåtna motor- eller totala strömmen överskrids
Vikt: ca 0,6 g

Typ av produkt: Lokdekoder

Tillverkare dekoder: Tams

Digital-format: DCC
MM

Motor: DC-Motor

Utförande dekoder: Komponent
utan kabel

Gränssnitt: Utan kabel

Antal utgångar: 4 x

Antal omkopplingsfunktioner: 2

Körlägen: 14, 27b

Ström till kopplingsutgångar (max.): 100 mA

Max. total ström: 1000 mA

Max. motorström: 500 mA

Automatisk systemidentifiering: Ja

Belastningsreglering: Ja

Inbyggd pendelautomatik: Ja

Susi-gränssnitt: Ja

Inbyggd pendelautomatik: Ja

Inbyggd pendelautomatik: Ja

Längd: 15 mm

Bredd: 9.5 mm

Höjd: 2.9 mm

Åldersklass: från 15 år

Mått.: (L x B x H) 15 x 9.5 x 2.9 mm

Tillverkarnr.: 41-04414-01-C

Dokument & nedladdningar

Bruks- och säkerhetsanvisning

Bruks- och säkerhetsanvisning 3207329 TAMS Elektronik 41-04414-01-C LD-G-41 Next18 Lokdekoder Komponent, utan kabel

Beskrivning

Digitaldrift i II-format:
Upp till 255 adresser
14 eller 27b körlägen
Funktioner F0 till F8 (F5 till F8 via andra adress)
Programmering: Register

Digital drift i DCC-format:
127 basadresser eller 10.239 utökade adresser
14, 28 eller 128 körlägen
Funktioner F0 till F28
Programmering: Konfigurationsvariabel (Direct Programming på programmeringsspåret, DCC-konform) eller POM (programing on main = huvudspår-programmering)

Analog drift:
Analoga system med likströms-transformator
Automatisk analogavkänning
Frånkopplingsbar

Anpassning till olika motortyper och typer av lok:
Inställning av lastregleringsparametrar (kp, KI, KD)
Förstärkarfaktor
Definition av en linjär (i förekommande fall vikta) hastighetskurva genom inställning av start-, mitt- och maxhastighet
I 27-/28-körstegsläge: Individuell tilldelning av en motorspänning till varje körläge
Start-kick

Växelgång:
Minska hastigheten i alla körlägen med ca 50 %
Växla till växelgången med en funktionsknapp

Start- och bromsfördröjning:
Kan ställas in separat från varandra
Slås på och stängs av med en funktionsknapp

Automatisk drift
Automatisk bromsning vid behov av en osymmetrisk spårspänning (ABC-förfarande)
Pendelautomatik (via ABC-teknik)
Bromsar vid likspänning (Märklin-bromssträcka)
Hastighetsberoende på till- och frånkoppling. Exempel på användning: På och av helljus eller förarhyttsbelysning.
Rangerfunktion genom tilldelning av växlingsläge och växlingslok till samma funktionsknapp
Konstant bromssträcka
Automatisk inloggning via DCC-A.

Funktionsutgångar
Tilldelning av funktioner till utgångarna med Function Mapping enligt NFR-227. Varje funktion (F0 till F28, vardera för framåt- och bakåtkörning) kan tilldelas en eller flera utgångar. Dessutom är det möjligt att tilldela funktionerna en annan funktion än "AV"-brytaren.

Effekter av funktionsutgångar:
Färdriktningsberoende koppling
Växelljus: Vid växling till rangering tänds samtidigt växellok-signalerna och signalerna för normal drift stängs av.
Inverterad omkoppling: Vid läge "on" slås den tillordnade utgången av-, vid läge "off" på.
Blinkar: Genom tilldelning av blinkfunktion till 2 utgångar och funktionen "inverterad växling" till en av de båda utgångarna skapas en växelblinkljus. Blinkfrekvensen ställs in separat för varje utgång.
Dimmer: För att minska spänningen vid utgången. Exempel på användning: Lampan för analog drift för äldre fordon kan dimmas och behöver inte bytas ut efter installationen av dekodern.
Successiv upp- och neddimring: För gradvis höjning eller minskning av spänningen vid utgången: Användningsexempel: Simulering av gamla olje- eller glödlampor.
Simulering av brand
På/av vid en definierad spänning (hastighet)

Ututlösning av funktioner:
Manövrering av funktionsknappar / till- /frånkoppling av funktionerna

Feedback med RailCom
RailCom-sändare enligt NFR-217: Sändning av dekoderadresserna
Dynamisk RailCom-information: Mottagningsstatistik
Avläsning av CVS

OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.