Framljus med tre lampor och två röda bakljus som växlar beroende på färdriktning i drift. Digitalt omkopplingsbara. Kan kopplas om till ett vitt bakljus (schweizisk ljusväxling).
Strömavtagare på mellanvagnen F och H som digital funktion separat höj- och sänkbar.
Skalenlig kopia.
Körbar minimiradie: 360 mm
Längd på garnityr ca 112 cm.
Tillverkarnr.
039812
Konstruktion
Motorvagn
Storlek
H0
Strömsystem
Digital AC Sound
Åldersklass
från 15 år
Järnvägsbolag
SBB
Epok
VI
Inredning
Inbyggd innerbelysning
Strålkastarsignal
Trippelstrålkastare framlampor och två röda bakljus
Dokument & nedladdningar
Bruks- och säkerhetsanvisning
Bruks- och säkerhetsanvisning 3556612 Märklin 039812 Tåg
Beskrivning
Förebild: Elektrisk höghastighets-motorvagn EC 250 som Rabe 501 Giruno från Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 slutvagn A (BT1), 2. klass 1 mellanvagn F (B7), 2. Klass, med ingångar för funktionshindrade och strömavtagare. 1 mellanvagn G (WR6), med restaurangområde. 1 mellanvagn H (A5), 1. Klass, med funktionshindrade ingångar och strömavtagare. 1 slutvagn L (AT2), 1. klass Flersystemmotorvagn Kopia av EC 151, med gränsöverskridande tåggång: Frankfurt/Main - Freiburg - Basel - Zürich - Milano Centrale. Tågnummer Rabe 501 022, med uppvakning av kantonen Vaud. Drifttillstånd ca 2024.modell: 5-delad grunduppsättning. Restaurangvagn G och de två mittvagnarna F och H som är placerade till vänster och höger är fast kopplade via Jacobs boogie. Med digital-dekoder mfx+ och omfattande ljud- och ljusfunktioner. Reglerad högeffektsdrivning med svänghjul centralt inbyggd i restaurangvagn. Alla 4 axlar i båda Jacobs-boogie drivs via kardan på båda sidor av restaurangvagnen. Slirhjul. Förarhytterna i slugvagnarna med inredning Strömförsörjning beroende av färdriktning via respektive främre slutvagnen Kulisstyrning i Jacobs-boogie. Framljus med tre lampor och två röda bakljus som växlar beroende på färdriktning i drift. Digitalt omkopplingsbara. Kan kopplas om till ett vitt bakljus (schweizisk ljusväxling). Ytterligare separat kopplingsbara ljusfunktioner. Seriemässigt inbyggd innerbelysning Vagnsbelysningen får strömförsörjning via en elektrisk förbindelse som löper genom hela tåget. Dessutom separat digitalt omkopplingsbar förarhytt- och förarhyttsbelysning. Hela belysningen med underhållsfria varmvita och röda lysdioder (LED). Strömavtagare på mellanvagnen F och H som digital funktion separat höj- och sänkbar. Skalenlig kopia. Körbar minimiradie: 360 mm Längden på garniet ca 112 cm. Den 5-delade grundset 39812 kan med 2-delars kompletteringsvagnset 43451, 43452 och 43453 byggas ut till ett realistiskt 11-delars tågset.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
Tips
Från 15 år.
Beskrivning
Förebild: Elektrisk höghastighets-motorvagn EC 250 som Rabe 501 Giruno från Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 slutvagn A (BT1), 2. klass 1 mellanvagn F (B7), 2. Klass, med ingångar för funktionshindrade och strömavtagare. 1 mellanvagn G (WR6), med restaurangområde. 1 mellanvagn H (A5), 1. Klass, med funktionshindrade ingångar och strömavtagare. 1 slutvagn L (AT2), 1. klass Flersystemmotorvagn Kopia av EC 151, med gränsöverskridande tåggång: Frankfurt/Main - Freiburg - Basel - Zürich - Milano Centrale. Tågnummer Rabe 501 022, med uppvakning av kantonen Vaud. Drifttillstånd ca 2024.modell: 5-delad grunduppsättning. Restaurangvagn G och de två mittvagnarna F och H som är placerade till vänster och höger är fast kopplade via Jacobs boogie. Med digital-dekoder mfx+ och omfattande ljud- och ljusfunktioner. Reglerad högeffektsdrivning med svänghjul centralt inbyggd i restaurangvagn. Alla 4 axlar i båda Jacobs-boogie drivs via kardan på båda sidor av restaurangvagnen. Slirhjul. Förarhytterna i slugvagnarna med inredning Strömförsörjning beroende av färdriktning via respektive främre slutvagnen Kulisstyrning i Jacobs-boogie. Framljus med tre lampor och två röda bakljus som växlar beroende på färdriktning i drift. Digitalt omkopplingsbara. Kan kopplas om till ett vitt bakljus (schweizisk ljusväxling). Ytterligare separat kopplingsbara ljusfunktioner. Seriemässigt inbyggd innerbelysning Vagnsbelysningen får strömförsörjning via en elektrisk förbindelse som löper genom hela tåget. Dessutom separat digitalt omkopplingsbar förarhytt- och förarhyttsbelysning. Hela belysningen med underhållsfria varmvita och röda lysdioder (LED). Strömavtagare på mellanvagnen F och H som digital funktion separat höj- och sänkbar. Skalenlig kopia. Körbar minimiradie: 360 mm Längden på garniet ca 112 cm. Den 5-delade grundset 39812 kan med 2-delars kompletteringsvagnset 43451, 43452 och 43453 byggas ut till ett realistiskt 11-delars tågset.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.