Bruks- och säkerhetsanvisning 2349240 Diesellok H0 TRIX H0 (T22697) Digital DC Sound
Beskrivning
Modell: Med digital dekoder och omfattande ljud- och ljusfunktioner. Reglerad högeffektsdrivning med centralt inbyggd svängmassa. 4 axlar drivs via kardan Slirhjul. Framljus med tre lampor och 2 röda bakljus som växlar beroende på färdriktning i drift. Digitalt omkopplingsbart. Framljus i båda lokändarna kan släckas separat digitalt. Om framljuset är avstängt i båda lokändarna fungerar dubbelt A-ljus i båda ändarna. Förarhyttsbelysning digitalt kopplingsbar. Styrkonsolbelysning digitalt omkopplingsbar. Ytterligare ljusfunktioner, som t.ex. Rangerspecialtecken och nödstöd digitalt omkopplingsbara. Belysning med underhållsfria varmvita och röda lysdioder (LED). Seriemässigt inbyggd ånggenerator med dynamisk rökutmatning. Många separat monterade detaljer. Detaljerad buffertbalk Anslutningsbara bromsslangar medföljer. Medföljande frontkåpor kan dessutom monteras på buffertbalken. Längd över buffertar ca 24,7 cm. Förebild: Dieselelektriskt godstågslokomotiv JTAG 42CWRM, bättre känd som Class 77. Diesellok för Crossrail AG. Drifttillstånd 2012.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
Beskrivning
Modell: Med digital dekoder och omfattande ljud- och ljusfunktioner. Reglerad högeffektsdrivning med centralt inbyggd svängmassa. 4 axlar drivs via kardan Slirhjul. Framljus med tre lampor och 2 röda bakljus som växlar beroende på färdriktning i drift. Digitalt omkopplingsbart. Framljus i båda lokändarna kan släckas separat digitalt. Om framljuset är avstängt i båda lokändarna fungerar dubbelt A-ljus i båda ändarna. Förarhyttsbelysning digitalt kopplingsbar. Styrkonsolbelysning digitalt omkopplingsbar. Ytterligare ljusfunktioner, som t.ex. Rangerspecialtecken och nödstöd digitalt omkopplingsbara. Belysning med underhållsfria varmvita och röda lysdioder (LED). Seriemässigt inbyggd ånggenerator med dynamisk rökutmatning. Många separat monterade detaljer. Detaljerad buffertbalk Anslutningsbara bromsslangar medföljer. Medföljande frontkåpor kan dessutom monteras på buffertbalken. Längd över buffertar ca 24,7 cm. Förebild: Dieselelektriskt godstågslokomotiv JTAG 42CWRM, bättre känd som Class 77. Diesellok för Crossrail AG. Drifttillstånd 2012.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
Tillbehör
(*Alla priser är exkl. moms.)
De nödvändiga tillbehören behövs för att kunna använda artikeln som beskrivs