TRIX H0 25810 Tåg
EAN:
Fabrikatsnr.
Artikelnr.:
2 Styck
Antal
Toal (8 552,00 kr / stycken)
8 552,00 kr
exkl. moms
Fri frakt
Endast 2 Styck kvar på lager
Höjdpunkter & detaljer
Tåg
- Komplett nykonstruktionSkalenlig uppspelning 1:87Seriemässigt inbyggd LED-innerbelysningFörarhytt- och förarhyttsbelysning digitalt omkopplingsbaraPantograferna på mellanvagnen F och H kan höj- och sänkbara via digital funktionDigitaldekoder med omfattande ljus- och ljudfunktioner
Tekniska specifikationer
- Tillverkarnr.
25810
- Konstruktion
Persontåg
- Storlek
H0
- Strömsystem
Digital DC Sound
- LüP / LüK
1120 mm
- Åldersklass
från 15 år
- Utförande (chassi)
Underrede i metall
- Järnvägsbolag
SBB
- Epok
VI
- Inredning
Inbyggd invändig utrustning
Inbyggd innerbelysning
- Strålkastarsignal
Trippelstrålkastare framljus vitt bakljus som är beroende av färdriktning
Trippelstrålkastare framlampor och två röda bakljus
Dokument & nedladdningar
Bruks- och säkerhetsanvisning
Bruks- och säkerhetsanvisning 2526793 TRIX H0 25810 Tåg
Beskrivning
Förebild: Elektrisk höghastighets-motorvagn EC 250 som Rabe 501 Giruno från Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 slutvagn A (BT1), 2. klass 1 mellanvagn F (B7), 2. Klass, med handikappade ingångar och pantograf. 1 mellanvagn G (WR6), med restaurangområde. 1 mellanvagn H (A5), 1. Klass, med handikappade ingångar och pantograf. 1 slutvagn L (AT2), 1. klass Som en multisystemmotor mellan Zürich Flughafen och Basel, och alpenquerend genom Gotthard-bastunneln till Milano. Med godkännande även avsedd för Tyskland och Österrike. Aktuellt drifttillstånd 2021. Modell: 5-delat grundset. Restaurangvagn G och de två mittvagnarna F och H som är placerade till vänster och höger är fast kopplade via Jacobs boogie. Med digitaldekoder och omfattande ljud- och ljusfunktioner. Reglerad högeffektsdrivning med svänghjul centralt inbyggd i restaurangvagn. Alla 4 axlar i båda Jacobs-boogie drivs via kardan på båda sidor av restaurangvagnen. Slirhjul. Förarhytterna i slugvagnarna med inredning Strömförsörjning beroende av färdriktning via respektive främre slutvagnen Kulisstyrning i Jacobs-boogie. Framljus med tre lampor och två röda bakljus som växlar beroende på färdriktning i drift. Digitalt omkopplingsbara. Kan kopplas om till ett vitt bakljus (schweizisk ljusväxling). Ytterligare separat kopplingsbara ljusfunktioner. Seriemässigt inbyggd innerbelysning Vagnsbelysningen får strömförsörjning via en elektrisk förbindelse som löper genom hela tåget. Dessutom separat digitalt omkopplingsbar förarhytt- och förarhyttsbelysning. Hela belysningen med underhållsfria varmvita och röda lysdioder (LED). Pantograferna på mellanvagnen F och H som digital funktion separat höj- och sänkbar. Skalenlig kopia. Körbar minimiradie: 360 mm Längd på garnityr ca 112 cm. Den 5-delade grundset 25810 kan med 23281, 23282 och 23283 kompletteringsvagnset i 2 delar byggas ut till ett realistiskt 11-delars motorvagn. Grundset av höghastighets-drivmotorn Rabe 501 Giruno finns i växelströmsutförande i Märklin H0-sortiment under artikelnummer 39810.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
Tips
Alla lokomotiv med PluX-gränssnitt kan användas i analog AC-drift endast med vit ljusväxling.
Köps ofta tillsammans
(*Alla priser är exkl. moms.)Totalbelopp:
10 784,00 kr10 624,00 kr*
Tillbehör
(*Alla priser är exkl. moms.)De nödvändiga tillbehören behövs för att kunna använda artikeln som beskrivs
