• Platform for Everything Technical
  • Snabba leveranser
  • Expertis sedan 1923
  • 30 dagars öppet köp

Piko N 40663 Personvagn

EAN:
Fabrikatsnr.
Artikelnr.:
Leverans fre 30 okt.

6 Styck (Bara så länge lagret räcker)

Antal
Toal (690,00 kr / stycken)
690,00 kr
prav.tax.untaxed inkl. moms 
exkl. 99,00 kr 
prav.priceAvailability.ecoparticipation.cost ...
prav.priceAvailability.privatecopyingfee.cost ...
utan ytterligare fraktkostnader 
Endast 6 Styck kvar på lager
30 dagars öppet köp

Höjdpunkter & detaljer

Personvagn

  • En logotyp med två stiliserade magneter som står mittemot varandra ovanför texten 'NEM'.
  • DC-symbol på svart bakgrund, under detta 'NEM' i vitt.
  • Symbol för en sittplats med ryggstöd, svartvitt.
  • Bilden visar en svart kvadrat med en vit, sanseriferad bokstav 'N' i mitten.
  • En svart knapp med en vit triangel som pekar åt höger, följt av 'IV', vilket kan stå för en ljud- eller videospelare.
  • Svart-vitt logotyp med bokstäverna 'DB' i en oval ram, representerar Deutsche Bahn.

Tekniska specifikationer

Tillverkarnr.

40663

Konstruktion

Personvagn

Storlek

N

Strömsystem

DC

Åldersklass

från 15 år

Järnvägsbolag

DB

Epok

IV

Inredning

Inbyggd invändig utrustning

Koppling

NEM-kopplingsaxel

Dokument & nedladdningar

Bruks- och säkerhetsanvisning

Bruks- och säkerhetsanvisning 2797466 Piko N 40663 Personvagn

Beskrivning

IC-vagnarna från DB som en komplett nykonstruktion från Piko i skala 1:160. Begreppet ”79 varje timme, varje klass” infördes i början av sommarkörschemat 1979 av Bundesbahn med den välkända slogan ”varje timme, varje klass”. Denna nya väg var nödvändig, eftersom de rent förstklassiga intercityerna vid denna tidpunkt var svåra att driva ekonomiskt på grund av den fortsatta passagerarsvinden. Med införandet av den andra vagnsklassen höjdes samtidigt takten till en timrytm. Målet var att minska restiderna genom att utöka många rutter och höja den högsta hastigheten. Dessa påskyndade tåg har inte längre tidssparande i bagage- och postvagnar och var avsedda för en snabb övergång till större stationer i block 1. Klass, restaurangvagn och 2. Klass. Efter framgången med konceptet utvidgades IC-nätet 1985 från fyra till fem linjer. Hittills har IC varit en viktig ryggrad för långdistanstrafik på järnvägarna.

OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.

Fler intressanta produkter

(*Alla priser är exkl. moms.)