Personvagn H0 Roco 7700018 DC 1 st
EAN:
Fabrikatsnr.
Artikelnr.:
Antal
Toal (3 672,00 kr / stycken)
3 672,00 kr
exkl. moms
Fri frakt
30 dagars öppet köp
Höjdpunkter & detaljer
Personvagn
- Antenner som kan anslutas separat till nya positioner
- Korrekt utförande av pantografer
- Naturtrogen gallergravyr på skärmkanten
- Skalenlig modell
- Med strömförande kopplingar
Tekniska specifikationer
- Tillverkarnr.
7700018
- Konstruktion
Personvagn
- Storlek
H0
- Strömsystem
DC
- LüP / LüK
1112 mm
- Åldersklass
från 15 år
- Järnvägsbolag
DB AG
- Epok
VI
- Inredning
Inbyggd innerbelysning
Inbyggd invändig utrustning
- Koppling
Egen koppling för huset
Dokument & nedladdningar
Bruks- och säkerhetsanvisning
Bruks- och säkerhetsanvisning 3398544 Personvagn H0 Roco 7700018 DC 1 st
Beskrivning
Kompletteringssats med fyra mellanvagnar till ICE 3neo-elmotorvagn serie 408 ”Velaro MS” från Deutsche Bahn.
4-delars kompletteringssats bestående av en transformatorvagn 1. Klass, en mellanvagn 2. Klass, en omriktarvagn 2:a klass och en transformatorvagn 2. klass
Sedan 2013 har Deutsche Bahn AG använt familjen Velaro D från Siemens som Siemens serie 407. Efter vissa startsvårigheter visar sig tågen i dag med hög tillförlitlighet.
År 2019 undertecknade Deutsche Bahn AG ett leveransavtal om leverans av upp till 90 motorvagnar, som förutom att användas i Tyskland även skulle möjliggöra trafik till Nederländerna och Belgien. Baserat på den framgångsrika Velaro-plattformen rullade de första så kallade Velaro MS eller ICE 3neo i tid från december 2022 på spåren. Fram till år 2028 kommer totalt 90 tåg att levereras, bestående av 8 delenheter. Produktionen av tåg sker vid Siemens anläggning i Kretd-Uerdingen. Designen orienterar sig starkt efter den tidigare serien 407 har något förändrats optiskt. Framför allt skiljer sig även takområdena och inbyggda skyddssystem här kraftigt.
I slutet av 2024 kommer 408-serien redan gradvis att avveckla serie 406, som hittills har säkrat trafiken till Belgien och Nederländerna för DB-koncernen. Framför allt i det inre tyska transportnätet är serien numera oumbärlig. Genom sin maxhastighet på 300 km/h bidrar ICE 3neo en stor del till att garantera den så kallade tyska takten.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
4-delars kompletteringssats bestående av en transformatorvagn 1. Klass, en mellanvagn 2. Klass, en omriktarvagn 2:a klass och en transformatorvagn 2. klass
Sedan 2013 har Deutsche Bahn AG använt familjen Velaro D från Siemens som Siemens serie 407. Efter vissa startsvårigheter visar sig tågen i dag med hög tillförlitlighet.
År 2019 undertecknade Deutsche Bahn AG ett leveransavtal om leverans av upp till 90 motorvagnar, som förutom att användas i Tyskland även skulle möjliggöra trafik till Nederländerna och Belgien. Baserat på den framgångsrika Velaro-plattformen rullade de första så kallade Velaro MS eller ICE 3neo i tid från december 2022 på spåren. Fram till år 2028 kommer totalt 90 tåg att levereras, bestående av 8 delenheter. Produktionen av tåg sker vid Siemens anläggning i Kretd-Uerdingen. Designen orienterar sig starkt efter den tidigare serien 407 har något förändrats optiskt. Framför allt skiljer sig även takområdena och inbyggda skyddssystem här kraftigt.
I slutet av 2024 kommer 408-serien redan gradvis att avveckla serie 406, som hittills har säkrat trafiken till Belgien och Nederländerna för DB-koncernen. Framför allt i det inre tyska transportnätet är serien numera oumbärlig. Genom sin maxhastighet på 300 km/h bidrar ICE 3neo en stor del till att garantera den så kallade tyska takten.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.