• Platform for Everything Technical
  • Snabba leveranser
  • Expertis sedan 1923
  • 30 dagars öppet köp

Personvagn H0 Roco 6200119 DC 1 st

EAN:
Fabrikatsnr.
Artikelnr.:
Snabb leverans tors 29 okt.

5 Styck

Antal
Toal (792,00 kr / stycken)
792,00 kr
prav.tax.untaxed exkl. moms 
exkl. 79,20 kr 
prav.priceAvailability.ecoparticipation.cost ...
prav.priceAvailability.privatecopyingfee.cost ...
utan ytterligare fraktkostnader 
Endast 5 Styck kvar på lager
30 dagars öppet köp

Höjdpunkter & detaljer

Personvagn

  • Med realistiskt framfronter och instegsområde av typen byggtzen; verklighetstroget tak
  • Fristående ledstänger
  • Med vridställ av konstruktion GP-200
  • Fästbar buffertbalk
  • Med realistisk inredning
  • En logotyp med två stiliserade magneter som står mittemot varandra ovanför texten 'NEM'.
  • DC-symbol på svart bakgrund, under detta 'NEM' i vitt.
  • Symbol för ett solsymbol inom hakparentes som indikerar en bildförbättrings- eller automatisk ljusinställningsfunktion.
  • Symbol för en sittplats med ryggstöd, svartvitt.
  • 'HO' i vita bokstäver på svart bakgrund.
  • En svart knapp med en vit triangel som pekar åt höger, följt av 'IV', vilket kan stå för en ljud- eller videospelare.
  • Logotyp för Deutsche Reichsbahn med bokstäverna 'DR' i mitten, omgiven av en cirkulär textrand med texten 'DEUTSCHE REICHSBAHN'.

Tekniska specifikationer

Tillverkarnr.

6200119

Konstruktion

Personvagn

Storlek

H0

Strömsystem

DC

LüP / LüK

303 mm

Åldersklass

från 15 år

Järnvägsbolag

DR-Ost

Epok

IV

Inredning

Förberedd för vagnsbelysning

Inbyggd invändig utrustning

Koppling

NEM-kopplingsaxel

Dokument & nedladdningar

Bruks- och säkerhetsanvisning

Bruks- och säkerhetsanvisning 3398771 Personvagn H0 Roco 6200119 DC 1 st

Beskrivning

Matarvagn, släktet Wrme, för Deutsche Reichsbahn drivs av MITROPA.

VEB:s vagnskonstruktion tillverkade fordon som motsvarar halvberstädvagnarna från 1983. Av dessa levererades även restaurangvagnar av konstruktion WRM till restaurangbolaget MITROPA. Den mest markanta skillnaden jämfört med halvstadsvagnen var den annorlunda utformade fronten genom avvikande övergångsturar med mindre fönster. Förutom användning inom snabbtågstjänsten i tyska demokratiska republiken var vagnarna ofta i transit- och internationella tåg.

OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.

Fler intressanta produkter

(*Alla priser är exkl. moms.)