Hobbywing motor Xerun V10 G3 motor 8.5T (2S) perfekt val för Stock Class Racing inbyggd hallsensor i kombination med den exakta och balanserade rotorn garanterar anmärkningsvärd linjäritet lättare än föregångaren V10 G2 lager 26% större och bakåt lager 6% mindre än hos G2 - asymmetrisk design ger en Stabil och lugn motorgång optimal värmeavledning tack vare speciell design och stora hål i främre och bakre ändplattor steglöst inställbar mekanisk timing -livslängd tack vare högkvalitativ, värmetålig motor
är en borstlös motor en elmotor utan borstar, som jämfört med borstad motor har en högre verkningsgrad, Mindre förslitning och den lägre vikten utmärker. Sensored sensorstyrda borstlösa motorer har en extra sensorkabel, så att du kan finreglera dem och få skakfria framkörningar. Dessutom kan högre varvtal uppnås jämfört med sensorless-motorer.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
Beskrivning
Hobbywing motor Xerun V10 G3 motor 8.5T (2S) perfekt val för Stock Class Racing inbyggd hallsensor i kombination med den exakta och balanserade rotorn garanterar anmärkningsvärd linjäritet lättare än föregångaren V10 G2 lager 26% större och bakåt lager 6% mindre än hos G2 - asymmetrisk design ger en Stabil och lugn motorgång optimal värmeavledning tack vare speciell design och stora hål i främre och bakre ändplattor steglöst inställbar mekanisk timing -livslängd tack vare högkvalitativ, värmetålig motor
är en borstlös motor en elmotor utan borstar, som jämfört med borstad motor har en högre verkningsgrad, Mindre förslitning och den lägre vikten utmärker. Sensored sensorstyrda borstlösa motorer har en extra sensorkabel, så att du kan finreglera dem och få skakfria framkörningar. Dessutom kan högre varvtal uppnås jämfört med sensorless-motorer.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.