Go-e Charger Gemini Flex 22 kW är en Wallbox för laddning av elbilar, som på några sekunder också förvandlas till en mobil laddare* som kan användas mobilt, vilket innebär att du kan använda din laddare. Laddaren är für installation inom- och Außlämplig och lädirekt till en befintlig röd CEE 32 A trefasströmdosa, enkel att ansluta;en. Direkt efter det nyaßen är den redo för für den första laddningsprocessen (Plug&Play).
Den mobila laddaren läär absolut säker att använda. På så sätt kopplar Fi-skyddsmodulen på laddningsnivåät vid uppkomna likströmsfelömen helt av. Användningen av laddaren är med och utan app mökompatibel. Med den kostnadsfria appen go app e charger kan komfort- och grundinställningar och ml;ndra, med vilken Gerät kan anpassas till den pers&oul;nliga laddningsförhållande anpassa l¨st. Du kan t.ex. planera laddningen för att göra den mer hållbar och minska belastningen på strömnätet.
Ursprungsland: & Ouml;sterreich
I leveransen ingår<: BR />
Och Bull;laddare 22 kW** (Made in Austria) med 32 A CEE röd kontakt
Och Bull;vägghållare inkl. skruvar och Dübel
Och bull;valfritt monterbara stöldskydd (U-Stück)
Och Bull;en resetkarta
Och Bull;ett RFID-chip (redan synat)
Och Bull;kortfattad bruksanvisning
Produktspecifikationer
Och Bull;mått: Ca 15,5 x 26 x 11 cm
Och Bull;vikt: Ca 1,82
Och Bull;anslutningskabel: 30 cm + kontakt, 5 x 6 mm² (typ H07BQ-F)
Och Bull;anslutning: In- eller trefas
Och bull;nominell spänning 230/240 V (enfas) / 400/415 V (trefas)
Och bull;nominell frekvens 50 Hz
Och Bull;nätformer: TT/TN/IT
Och Bull;standby-effekt: 3,1 W (mörkt LED:er) upp till 5,2 W (LED:er ljus<) br />
Och Bull;RFID: 13,56 MHz
Och bull;WLAN: 802.11b/g/n 2,4 GHz / frekvensband 2412-2472Mhz
Zulähårda miljöförhållanden:
Och bull;installationsplats: Inomhus- och Außområde, utan direkt solljus
Och bull;arbetstemperatur: -25 .deg;C till + 40 och deg;
Och bull;lagringstemperatur: -40 Europe deg;C till + 85 och deg;C
Och bull;medeltemperatur på 24 timmar: Maximalt 35 och deg;C
Och bull;Höhenage: Maximalt 2.000 m & uuml;ber havsspegel
Och bull;relativ luftfuktighet: Höstens 95 % (icke-kondenserande<) br />
Och bull;slaghållfasthet: IK08
Laddningseffekt<: BR />
Och bull;maximal laddningseffekt 22 kW (32 A 3-fas)
Och bull;Ampere- och statusindikering: .Uuml;ber LED-ring och app
Och Bull;ställ in laddningseffekten: Med tryckknapp och
Och Bull;laddningseffekt beroende på antal faser av Onboard-laders i bilen justerbar mellan 1,4 kW och 22 kW (über laddningsströmmen i 1 amperesteg mellan 6 A och 32 A): Av den typ av urladdningskapacitet som används: 1,4 kW till 7,4 kW (L&aumml;observera specifika begränsningar)
Pickupfasig laddande bil: 2,8 kW till 14,8 kW (2-fasig anließen av Chargers är inte mökompatibel)
Növlig trefas-laddare bil: 4,2 kW till 22 kW (go-e charger slår om effekten, som vid anslutning kan vara fükan aktiveras)
Anslutning till infrastruktur<: br />
Och Bull;CEE röd 32 A (3-fas<) br />
Och bull;med original go-e adaptrar (som tillbehörör höjälg):&ndek utifrån de Original Gemini Flex 22 Flex CEE röd 16 A (trefas)
Gälla Gemini flex 22
Gälla Gemini flex 22 Flex på jordad kontakt 16 A (Hushållsuttag - enfasig)>
Anslutning till fordon<: br />
Och Bull;typ 2 burk (enligt en 62196-2) med mekanisk låsning (egen typ 2-kabel från benöbehör
Och bull;fordon med typ 1 kan med adapterkabel typ 2 laddas till typ 1 (tillbehöröhöjälich<) /p.>
Och Bull;integrerad DC-skyddsmodul med likströmsregistrering och zauml;Tattmässig AC-identifiering (6mA DC, 20mA AC). GEB&ml;på sidan är en Fi typ A installerad och en ledningsskyddsbrytare är förkopplad.
Och Bull;skyddsklass i
Och bull;föroreningsgrad: II
Och bull;stöldskydd: Låsning av laddningskabeln
Och bull;RFID-tillträdeskontroll: En programmerad RFID-chip innehåller
Och bull;ingångsspänning: Fas- och spänningsprüför
Och bull;kopplingsfunktioner: PRüför att byta kopplingsfunktionerna
Och bull;jordprüför: Für TT-, TN-nät (avstängningsbar jordprüförür IT-nät - Norgeläge)
Och bull;strömsensor: 3-fas
Och Bull;IP65: Skydd mot smuts och vatten, für permanent drift utomhus
Och bull;go-e nätoperatör API: Für auktoriserad åtkomst från nätoperatören till go-e Charger för reglering av nätprestanda
Och bull;Modbus TCP: Bl.a. för strömnätoperatörers kraftnätdriftkontroll
Och bull;Lokale (WLAN-hotspot) eller global*** (WLAN) styrning och och & Uuml;övervakning
Och bull;inställning/PRüför laddning (spänning, ström, effekt, energi)
Och Bull;anpassning av strömnivån i 1 amperesteg
Och bull;start-/stopp-funktion
Och bull;förvalta RFID-chips/-kort (upp till 10 användare per laddare) / åtkomsthantering (RFID/app)
Och Bull;Laddtimer
Och Bull;strömzähler (totalt kWh och total mängd per RFID-chip<) br />
Och bull;kWh limit läge / ECO-läge*** / planerat laddningsmodus*** br>
Och bull;push-meddelanden***
Och bull;Kabelfrisättning
Och bull;flexibla eltariffer med intelligent laddningshantering***/****
Och Bull;statisk belastningshantering***
Och bull;fotovoltaikbindning och uuml;ber go-e controller (separat produkt) eller öppet API-gränssnitt (programmering krävs)***
Och Bull;OCPP 1.6***
Och Bull;LED-anpassning
Och bull;förvaltning av laddningsstatus & uuml;ber tryckknapp på laddningsstationen
Och Bull;Updateffäheig für spämer funktioner (smart Home, etc.)***
Och bull;automatisk upplåsning av laddningskabeln vid strömavbrott
Och bull;1-/3-fas omkoppling via app - även währd av laddningen
Och bull;synkronisering av laddningsurgänge med Cloud och visning av det senaste laddningsföretänge***
Och Bull;dokumenterat och ouml;vanliga API-gränssnitt: HTTP, MQTT, Modbus TCP
*Om du i Tyskland använder en speciell biltariff för att ladda din elbil använder mökontrollera om din elleverantör får en mobil laddningsstation? Om inte, w&aml;re station&aml;re go-e Charger Gemini är det rätta valet.
**Ange våra råd om obligatorisk rapportering och/eller tillstånd för elnätsoperatörer.
**WLAN-anslutning av Chargers krävs
****Avtal med en elleverantör vars flexibla eltariff är integrerad i go-e app. Flera 100 tariffer är sparade. Antalet tariffer kommer att utökas till stä.ndig.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.