Det är viktigt att finjustera! Hos Fendt 1050 Vario följer Wiking uppskrivningen av förebilden - betraktaren känner igen den vid första anblicken. På så sätt får Fendt 1050 Vario en betydande uppdatering efter att den markanta optiken har förändrats genom avgasröret på passagerarsidan med hålet i plåten och det betydligt mer dynamiska varumärket. Därmed blir bogserbåten ännu mer dominerad på marknaden, medan det fina markörrådet ombesörjer en kreativ kontrast hos Fendt 1050 Vario. Och ännu en detalj väntar på att du ska kunna se den: Cockpiten är ergonomiskt anpassad och kan kompletteras med FendtOne-uppgraderingen. Detta återspeglar också digitaliseringen av trålarnas arbetsplats i skala 1:87. Wiking-konstruktörerna lyckas med sin modellkonstruktion skapa en harmonisk bild av hela Intereurs. Därmed berikar en imponerande jordbruksmodell 1:87-sceneri, som redan i miniatyrisering på ett imponerande sätt visar de mäktiga dimensionerna av sin förebild. Med Fendt 1050 Vario låter Wiking ta stormarknadernas övertagareffektintervall i 1:87. I prestandaklassen mellan 380 och 500 hk betraktas serien med topptraktordragaren 1050 Vario som en ny dragkraft på marknaden för bogserbåtar. Wiking miniatyriserar den evolutionära Fendt-designen och övertygar med sin kompakta konstruktion av chassi och nya ”x5 s”-kabin. Traditionsmodellrallaren antar sig på nytt en Fendt-släpare, vars förebild med en maximal höjd på 3,60 meter och en tomvikt på 14 ton är betydligt lättare, mer lättmanövrerad och därmed betydligt mer mångsidig än traditionella koncept i 500 PS effektklass. Tack vare Wiking konstruktions erfarenhet ger också den miniatyriserade ”x5 s”-hytten ett ännu mer glas en fascinerande modelldesignbild - sido- och frontplattorna har sänkts igen jämfört med den förra generationen. På så sätt blir uppvärderingen av Interkurs perfekt med FendtOne-uppgraderingen till en modellbyggande aktualitet.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.