Bruks- och säkerhetsanvisning 3780909 Personvagn H0 Roco 6200163 Digital DC 1 st
Beskrivning
Manövervagn för lokatrafik 2:a klass med bagageutrymme ”Silberling”, släktet BDNF 735 för Deutsche Bundesbahn.
N-vagnarna från Deutsche Bundesbahn var i årtionden kända som silvervagnar. Med över 5.000 st blev denna vagnfamilj från 1960-talet till den dominerande byggkonstruktionen hos lokaltrafikvagnen i DB Det var först på 1990-talet som de gradvis ersattes av motorvagnar och dubbeldäckade vagnar. Typiska kännetecken för 70- till 90-talarnas utförande är oceanblå långbärare, stora klassrum samt piktogram. En stor moderniseringsåtgärd under åren 1978–1982 var ombyggnaden av 200 manövervagnar med liten förarhytt (kända som kaninlådor) med det så kallade Karlsruher huvudet. Förebilderna var hemma i Freiburg i Breisgau. Därifrån användes de både på Rhentalbanan mellan Basel och Karlsruhe, men också på Hollentalbanan och på dieselbanan till Breisach respektive Elzach.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
Version
Elektriskt gränssnitt för dragfordon PluX22, NEM 362 med KK-kinematik, 3-framljus / 2-bakljus, färdriktningsberoende
Beskrivning
Manövervagn för lokatrafik 2:a klass med bagageutrymme ”Silberling”, släktet BDNF 735 för Deutsche Bundesbahn.
N-vagnarna från Deutsche Bundesbahn var i årtionden kända som silvervagnar. Med över 5.000 st blev denna vagnfamilj från 1960-talet till den dominerande byggkonstruktionen hos lokaltrafikvagnen i DB Det var först på 1990-talet som de gradvis ersattes av motorvagnar och dubbeldäckade vagnar. Typiska kännetecken för 70- till 90-talarnas utförande är oceanblå långbärare, stora klassrum samt piktogram. En stor moderniseringsåtgärd under åren 1978–1982 var ombyggnaden av 200 manövervagnar med liten förarhytt (kända som kaninlådor) med det så kallade Karlsruher huvudet. Förebilderna var hemma i Freiburg i Breisgau. Därifrån användes de både på Rhentalbanan mellan Basel och Karlsruhe, men också på Hollentalbanan och på dieselbanan till Breisach respektive Elzach.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
Version
Elektriskt gränssnitt för dragfordon PluX22, NEM 362 med KK-kinematik, 3-framljus / 2-bakljus, färdriktningsberoende