TRIX H0 L23103 G Ellok HGe 3/4 FO

HGe 4/4 II är ett smalspåriga Ellok för kugghjul- och adhesionsdrift. En första serie på 5 lok upphandlades från 1985 av Furka-Oberalp-Bahn och från SBB för den smalspåriga Brynigbanan. Med en effekt på 1.932 kW - det motsvarar runt 2.600 hk och en maxhastighet på 100 km/ resp. 40 km/h på kugghjulssträckor sätter dessa lok en ny standard. Eftersom loken är mycket välbeprövade har ytterligare 1990 tagits fram, så att SBB och FO vardera 8 och Brig-Visp-Zermatt-banan hade 5 st. Dessa lok är fortfarande i bruk hos Matterhorn-Gotthard-järnvägen, de från tidigare FO- och BVZ-järnvägarna, samt hos den tidigare SBB-Brüigbahn. Det är en utomordentlig spänning av Glacier Express-tåg vid MGB mellan Zermatt och Disentis, samt autopendeltåg i Furkatunneln mellan Oberwald och Realp. Under de senaste åren har MGB börjat förnya loken grundligt, vid sidan av ny elektronik syns framför allt strålkastarna i LED-teknik och den nya färgen. På så sätt kan dessa lok även användas i många år i de schweiziska bergen. Modellen HGe 4/4 II nummer 101 epok V, som användes i mitten av 80-talet. Realistisk färgsättning och etiketter enligt epok V. med flikar ”ville de Sion” och ”moral”. Alla 4 hjulsatser och två traktionskugghjul drivs av två kraftfulla kullagrade motorer. Utrustad med en mfx/DCC-dekoder med många ljus- och ljudfunktioner. Takströmavtagare motoriskt driven, digitalt omkopplingsbar. Med kort energigivare. Längd över buffert 67 cm. Äkta kugghjulsdrift möjlig med LGB-LGB-kuggstång 10210 och de tillhörande kuggstångshållarna 10220. Den maximala lutningen i kugghjulsdrift är 12%.

OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.