På 1950-talet såg sig BMW efter möjligheter att även erbjuda mikrobilar helt i linje med efterkrigstidens marknadssituation. Från och med 1953 skapade BMW Isetta genom ett licensavtal, och några varianter uppstod. Det är särskilt värt att nämna BMW Isetta 250, som kom ut på marknaden från och med 1955 och som fortfarande betraktas som ett typiskt barn till Tysklands ekonomiska önskemål. Det speciella Clou hos ietta har varit den genom att öppna ytterdörren med en kardanknut svängande rattstång. Knutkulans framdrivning var avsedd för en 250 encylindrig fyrtaktare på 12 hk, med en maximal hastighet på 85 km/h. - Exklusiv bok om BMW Isetta:s historia (D/GB) - 250 CCM motor - roterande hjul - bruksanvisning och autentiska dekaler med olika registreringsskyltar (D, NL, B, F, CH, A, i, s, GB)
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.