Perfekt komplettering till alla modeller i serie 101
Tekniska specifikationer
Tillverkarnr.
6200097
Konstruktion
Personvagn
Storlek
H0
Strömsystem
DC
LüP / LüK
606 mm
Åldersklass
från 15 år
Järnvägsbolag
DB AG
Epok
VI
Inredning
Förberedd för vagnsbelysning
Inbyggd invändig utrustning
Koppling
NEM-kopplingsaxel
Varianter(Alla priser är exkl. moms, exkl. frakt.)
Strömsystem
Konstruktion
Personvagn H0 Roco 6200097 DC 1 st
3398777
Denna artikel
DC
Personvagn
Motorvagn H0 Roco 6220098 AC 1 st
3398727
AC
Motorvagn
Motorvagn H0 Roco 6210098 Digital DC 1 st
3398733
Digital DC
Motorvagn
Personvagn H0 Roco 6200096 DC 1 st
3398778
DC
Personvagn
Dokument & nedladdningar
Bruks- och säkerhetsanvisning
Bruks- och säkerhetsanvisning 3398777 Personvagn H0 Roco 6200097 DC 1 st
Beskrivning
Vagnsats 2 med två Regional-Expressvagnar av kategori Bpmz, från Deutsche Bahn.
München-Nürnberg-Express är namnet på Regional Express-linjen München - Ingolstadt - Nürnberg. Med en hastighet på upp till 200 km/h är tågen, i förhållande till sin högsta hastighet, de snabbaste regionala tågen i Tyskland och de enda RE som trafikerar en ny höghastighetslinje i full längd. Fram till 2021 bestod fordonsparken av vridtågsturer som spännades med 101-serien. För Rushhour morgon och eftermiddag körde dessutom ett 10 vagnståg mellan München och Ingolstadt, vardera med ett BR 101 fram och bak. Totalt har 26 IC-vagnar, varav tre manövervagnar, i lokstationen nyutrustas. Servicevagnen baseras på en vagn i släktet Bvmsz. Dessa vagnar dök om i ABvmsz och fick först 12, med tiden 16 platser i det första. klass Endast hänvisningen till rosa ämnen har ändrats. En utrustning består vanligen av sex vagnar. Alla vagnar är tryckförsedda och lackerade i färgerna i DB Regio.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
Beskrivning
Vagnsats 2 med två Regional-Expressvagnar av kategori Bpmz, från Deutsche Bahn.
München-Nürnberg-Express är namnet på Regional Express-linjen München - Ingolstadt - Nürnberg. Med en hastighet på upp till 200 km/h är tågen, i förhållande till sin högsta hastighet, de snabbaste regionala tågen i Tyskland och de enda RE som trafikerar en ny höghastighetslinje i full längd. Fram till 2021 bestod fordonsparken av vridtågsturer som spännades med 101-serien. För Rushhour morgon och eftermiddag körde dessutom ett 10 vagnståg mellan München och Ingolstadt, vardera med ett BR 101 fram och bak. Totalt har 26 IC-vagnar, varav tre manövervagnar, i lokstationen nyutrustas. Servicevagnen baseras på en vagn i släktet Bvmsz. Dessa vagnar dök om i ABvmsz och fick först 12, med tiden 16 platser i det första. klass Endast hänvisningen till rosa ämnen har ändrats. En utrustning består vanligen av sex vagnar. Alla vagnar är tryckförsedda och lackerade i färgerna i DB Regio.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.