Ombyggnadsvagn 2. Kl. Med resgodsutrymme BD4ygg DB IV.
Nyhet 2026: I mitten av 1950-talet stod Deutsche Bundesbahn inför en stor utmaning: Den växande persontrafiken krävde moderna personvagnar – men det befintliga beståndet var överålat. Lösningen var ombyggnadsvagnsprogrammet där beprövade underreden och boggier till äldre vagnar återanvändes och försetts med nya stabila stålstrukturer. Den fyraxlade ombyggnadsvagnen som uppstod (B4ygg) fick helt svetsade underreden, mittengångar med dubbeldörrar utan mittstolpe och för första gången säkra dörrtätningar. Tack vare den robusta konstruktionen har den en topphastighet på 120 km/h – ett tydligt framsteg jämfört med treaxlade föregångares. Mellan 1958 och 1959 utvecklades 666 vagnar av typen B4ygg-58, kompletterade med varianter med 1:a/2. Klass och resgodsutrymme. Totalt stod över 1.800 vagnar till förfogande för modern resetrafik. Även om utfasningen av dem var planerad till 1980-talet, fortsatte många fordon att användas fram till 1990.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.