Frigående funktion för att skära på (kan stängas av)
Fast intilliggande växeltungor kan aktiveras med endast ett CV
Manuell återkopplingsfunktion
Äkta frilandduglighet genom innovativ konstruktion av höljet
Ingen inställning av kopplingväg tack vare självjustering
Direktdrift out of the box, utan programmeringsbehov
ideal för nybörjare
Mjuka steg rörs som hos förebilden långsamt
Vridmomentstark växelmotor
Frihjulsfunktion gör det möjligt att klippa upp mjukdelar
Fasta växelmätningar kan aktiveras enligt förebilden
Frikopplingsfunktion
Tack vare självjusterande ändläget för ställstången behövs ingen inställning av brytsträcka.
Över- och golvmontering
Ställväg för ställmekaniken upp till 12 mm, därmed lämplig för alla vanliga växelfabrikat.
Liten och kompakt konstruktion (endast 64 x 37 x 18 mm, utan ställstång / monteringsanslutning)
Inget lock med skruvar på ovansidan, den i höljet högliggande monterade drivningen är dessutom skyddad med skyddslack och kan därför årtt. gälla för friland.
Digital och analog drift med inbyggd dekoder
SPOM (POM för omkopplingsartikel)
Integrerat överbelastningsskydd vid hämningar i växelmekaniken.
Är du en trädgårdsbanner och vill växlar på din trädgårdsbaneanläggning realistiska, med en långsam ställväg? Dessa och många andra funktioner är nu möjliga med den nya EVO-s växeldrivningen från Massoth. Med EVO-s har Massoth inte bara förbättrat växeldrivningen, utan uppfunnit den på nytt och patentsökt produktkonceptet. was unik Den ger en realistisk, långsam inställning, och samtidigt möjlighet att klippa växeln. Även efter att EVO-s har klippats kan EVO-s när som helst återställas till tidigare önskad inställning. Alternativt kan driften konfigureras så att växelns ningar ligger fast.
EVO-s är den minsta serien tillverkade drivningen med extra inbyggd dekoder och passar alla typer av mjukdelar från de vanliga tillverkarna. DCC-dekodern stöder digital och analog drift utan omfattande programmering för användning direkt out of the box. Därmed är den även mycket lämplig för nybörjare.
Den nödvändiga slutpunkten vid växeltungorna behöver inte programmeras, drivningen justeras automatiskt För detta finns upp till 12 mm ställväg, räcker för alla vanliga växlar. En manuell återkopplingsfunktion kan aktiveras för var och en av de båda kopplingsriktningarna. Och naturligtvis växlar drivningen nästan ljudlöst.
Men EVO-s skulle inte vara fristående om den inte hade utformats särskilt för detta ändamål. Elektroniken ligger inte som vanligt på höljets botten, utan är inrymt i en luftkudde på taket. Därmed är motor och elektronik alltid torra. Dessutom är elektroniken gjuten för att skydda mot luftfuktighet. Regn och staunor gör inte driften av den. När vattnet har löpt ut kan EVO-s användas som vanligt. Och om det skulle behövas, kan motorn enkelt bytas ut vid service.
För första gången förenar en växeldrivning robust drivteknik med många finesser, i en konstruktion som aldrig tidigare skådats.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
Ingår i leveransen
1 x växeldrivning EVO-s med fast ansluten anslutningskabel
Bruksanvisning
Beskrivning
Är du en trädgårdsbanner och vill växlar på din trädgårdsbaneanläggning realistiska, med en långsam ställväg? Dessa och många andra funktioner är nu möjliga med den nya EVO-s växeldrivningen från Massoth. Med EVO-s har Massoth inte bara förbättrat växeldrivningen, utan uppfunnit den på nytt och patentsökt produktkonceptet. was unik Den ger en realistisk, långsam inställning, och samtidigt möjlighet att klippa växeln. Även efter att EVO-s har klippats kan EVO-s när som helst återställas till tidigare önskad inställning. Alternativt kan driften konfigureras så att växelns ningar ligger fast.
EVO-s är den minsta serien tillverkade drivningen med extra inbyggd dekoder och passar alla typer av mjukdelar från de vanliga tillverkarna. DCC-dekodern stöder digital och analog drift utan omfattande programmering för användning direkt out of the box. Därmed är den även mycket lämplig för nybörjare.
Den nödvändiga slutpunkten vid växeltungorna behöver inte programmeras, drivningen justeras automatiskt För detta finns upp till 12 mm ställväg, räcker för alla vanliga växlar. En manuell återkopplingsfunktion kan aktiveras för var och en av de båda kopplingsriktningarna. Och naturligtvis växlar drivningen nästan ljudlöst.
Men EVO-s skulle inte vara fristående om den inte hade utformats särskilt för detta ändamål. Elektroniken ligger inte som vanligt på höljets botten, utan är inrymt i en luftkudde på taket. Därmed är motor och elektronik alltid torra. Dessutom är elektroniken gjuten för att skydda mot luftfuktighet. Regn och staunor gör inte driften av den. När vattnet har löpt ut kan EVO-s användas som vanligt. Och om det skulle behövas, kan motorn enkelt bytas ut vid service.
För första gången förenar en växeldrivning robust drivteknik med många finesser, i en konstruktion som aldrig tidigare skådats.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
Ingår i leveransen
1 x växeldrivning EVO-s med fast ansluten anslutningskabel