Med upphöjda SNCF-logotyper och driftnummer på sidoväggen
Med ”Vannes”
Fint detaljerat utformad modell med många separat monterade insticksdelar, delvis av metall
Kopplingsbart spets-/bakljus med DIP-brytare
Tekniska specifikationer
Tillverkarnr.
7500136
Konstruktion
Ellok
Storlek
H0
Strömsystem
Analog DC gränssnitt
LüP / LüK
201 mm
Åldersklass
från 15 år
Järnvägsbolag
SNCF
Epok
IV
Koppling
NEM-kopplingsaxel
Strålkastarsignal
Trippelstrålkastare framlampor och två röda bakljus.
Dokument & nedladdningar
Bruks- och säkerhetsanvisning
Bruks- och säkerhetsanvisning 3398614 Ellok H0 Roco (7500136) Analog DC gränssnitt
Beskrivning
Ellok BB 15056 från franska statliga järnvägarna. BB 15000 är en fransk serie elektriska lok för användning på det strömnät som drivs med 25 kV 50 Hz. Lokens utformning med den så kallade ”nez cassé” (den blåsta näsan) kommer från den franska regeringen Paul Arzens, som vid den tiden var ansvarig för utformningen av flera SNCF-lok. Under åren 1971–1976 byggdes totalt 65 lok av Alstom. Maskinerna är de första franska Ellok med två förarhytter som endast har en strömavtagare och är utformade som de sista E-loken från SNCF endast för växelströmssystemet.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
Beskrivning
Ellok BB 15056 från franska statliga järnvägarna. BB 15000 är en fransk serie elektriska lok för användning på det strömnät som drivs med 25 kV 50 Hz. Lokens utformning med den så kallade ”nez cassé” (den blåsta näsan) kommer från den franska regeringen Paul Arzens, som vid den tiden var ansvarig för utformningen av flera SNCF-lok. Under åren 1971–1976 byggdes totalt 65 lok av Alstom. Maskinerna är de första franska Ellok med två förarhytter som endast har en strömavtagare och är utformade som de sista E-loken från SNCF endast för växelströmssystemet.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.