Varianter(Alla priser är exkl. moms, exkl. frakt.)
Tillverkarnr.
Diesellok N Hobbytrain H28254 Analog DC gränssnitt
2886781
Denna artikel
H28254
Diesellok N Hobbytrain H28250 Analog DC gränssnitt
2886779
H28250
Diesellok N Hobbytrain H28251 Analog DC gränssnitt
2886780
H28251
Dokument & nedladdningar
Bruks- och säkerhetsanvisning
Bruks- och säkerhetsanvisning 2886781 Diesellok N Hobbytrain H28254 Analog DC gränssnitt
Beskrivning
WR360 C14 är i slutet av 1930-talet en rangeringslokomotiv för militärmakten, som framför allt bör användas på explosionsfarliga platser. Loket har 360 hk, tre kopplade axlar och en axellast på 14 ton. Efter kriget gick de återstående lokomotiven, som nu kallas V36, till Deutsche Bundesbahn och Deutsche Reichsbahn. Även i Tjeckien, Belgien och Österrike finns lok kvar. Efter kriget byggdes ytterligare 14 lok. DB tillsatte V36 även vid vändtågsdrift med personvagnar, och sju lok mellan 1955 och 1959 fick en elektropneumatisk styrning, som endast en man kunde hantera. För dessa insatser har några V 36 genomgått en stor ombyggnad: Eftersom körningen före (ganska hög) ovan alltid var något problematisk och enmansdriften förhindrade dem en cockpit på förarhytten.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
Beskrivning
WR360 C14 är i slutet av 1930-talet en rangeringslokomotiv för militärmakten, som framför allt bör användas på explosionsfarliga platser. Loket har 360 hk, tre kopplade axlar och en axellast på 14 ton. Efter kriget gick de återstående lokomotiven, som nu kallas V36, till Deutsche Bundesbahn och Deutsche Reichsbahn. Även i Tjeckien, Belgien och Österrike finns lok kvar. Efter kriget byggdes ytterligare 14 lok. DB tillsatte V36 även vid vändtågsdrift med personvagnar, och sju lok mellan 1955 och 1959 fick en elektropneumatisk styrning, som endast en man kunde hantera. För dessa insatser har några V 36 genomgått en stor ombyggnad: Eftersom körningen före (ganska hög) ovan alltid var något problematisk och enmansdriften förhindrade dem en cockpit på förarhytten.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.