Bruks- och säkerhetsanvisning 3775709 Ånglok H0 Märklin (038327) Digital AC Sound
Beskrivning
Skönaste bland den vackra drottningen för modelljärnvägen Ända till slutet av 1960-talet var den en riktig ikon på DB-spår: Det kraftfulla snälltågsångloket 18 323, som har förutsättningar att bli en Star i Märklin-programmet som en perfekt utformad modell. Som en urstark och snabb maskin användes den fram till 1969 i hela Förbundsrepubliken under regi av Bundesbahn-Centralams regering. Märklin Märklin-modellen är därmed en verklig höjdpunkt i varje samling och på alla anläggningar som spelar i den viktiga DB-epok III. Deras uppträdande mitt i den då ultramoderna diesel- och elloken och det utbredda enhets-ångloken kommer, precis som hos den stora förebilden, att skapa ett stort uppseende. Med ovanliga historier som är förbundna med denna tyska lok-Ikone.
Förebild: Snabbtågslokomotiv 18 323 med kolsläptender 2'2 T29,6 från Deutsche Bundesbahn (DB). F.d. Badische IVH. Försökslok i den tyska järnvägförsöksamt Minden. Svart/röd grundfärg. Med Witte-vindbleck och Indusi på lokförar-sidan. Skorsten med Caledonian-kreamp. Drifttillstånd ca 1966.
Modell: Med digitaldekoder mfx och många ljudfunktioner. Reglerad högeffektsdrivning med klockformad armatur och svängmassa i pannan. Tre drivna axlar Slirhjul. Lokomotiv och tender huvudsakligen i metall. Seriemässigt inbyggd röksats, med hastighetsberoende, dynamisk rökutmatning, digitalt omkopplingsbar. Framljus med tre lampor som växlar beroende på färdriktning i drift. Digitalt omkopplingsbar Förarhyttsbelysning, förarbelysningen och eldintagslågn är också separat digitalt omkopplingsbara. Belysning med underhållsfria varmvita och röda lysdioder (LED). Ställbart kortkoppel med kinematik mellan lok och tender. Tender med kuliss-styrt kortkoppel i NEM-koppelficka. Bufferhöjd på lok och tender enligt NEM. Körbar minimiradie: 360 mm För stora radier eller vitrinskåp finns en nära uppstigning under förarhytten för utbyte. Skyddsrör för kolvstänger, värme- och bromsslangar medföljer också. Loken är åldrad enligt driftslitage. Längd över buffert 27,2 cm.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.
Beskrivning
Skönaste bland den vackra drottningen för modelljärnvägen Ända till slutet av 1960-talet var den en riktig ikon på DB-spår: Det kraftfulla snälltågsångloket 18 323, som har förutsättningar att bli en Star i Märklin-programmet som en perfekt utformad modell. Som en urstark och snabb maskin användes den fram till 1969 i hela Förbundsrepubliken under regi av Bundesbahn-Centralams regering. Märklin Märklin-modellen är därmed en verklig höjdpunkt i varje samling och på alla anläggningar som spelar i den viktiga DB-epok III. Deras uppträdande mitt i den då ultramoderna diesel- och elloken och det utbredda enhets-ångloken kommer, precis som hos den stora förebilden, att skapa ett stort uppseende. Med ovanliga historier som är förbundna med denna tyska lok-Ikone.
Förebild: Snabbtågslokomotiv 18 323 med kolsläptender 2'2 T29,6 från Deutsche Bundesbahn (DB). F.d. Badische IVH. Försökslok i den tyska järnvägförsöksamt Minden. Svart/röd grundfärg. Med Witte-vindbleck och Indusi på lokförar-sidan. Skorsten med Caledonian-kreamp. Drifttillstånd ca 1966.
Modell: Med digitaldekoder mfx och många ljudfunktioner. Reglerad högeffektsdrivning med klockformad armatur och svängmassa i pannan. Tre drivna axlar Slirhjul. Lokomotiv och tender huvudsakligen i metall. Seriemässigt inbyggd röksats, med hastighetsberoende, dynamisk rökutmatning, digitalt omkopplingsbar. Framljus med tre lampor som växlar beroende på färdriktning i drift. Digitalt omkopplingsbar Förarhyttsbelysning, förarbelysningen och eldintagslågn är också separat digitalt omkopplingsbara. Belysning med underhållsfria varmvita och röda lysdioder (LED). Ställbart kortkoppel med kinematik mellan lok och tender. Tender med kuliss-styrt kortkoppel i NEM-koppelficka. Bufferhöjd på lok och tender enligt NEM. Körbar minimiradie: 360 mm För stora radier eller vitrinskåp finns en nära uppstigning under förarhytten för utbyte. Skyddsrör för kolvstänger, värme- och bromsslangar medföljer också. Loken är åldrad enligt driftslitage. Längd över buffert 27,2 cm.
OBS! Vi beklagar att vi inte har hunnit översätta denna produkttext. Texten nedan är maskinöversatt från tyska.