Navigationsutrustning för lastbilar, personbilar och motorcyklar bygger i allmänhet på samma lokaliseringsteknik, men deras utrustning skiljer sig åt. Lastbilar är högre, bredare och tyngre än bilar, was mer komplicerad och ibland omöjlig att manövrera runt snäva kurvor, genom smala tunnlar eller genom låga körningar. Därför anger navis brohöjder och viktbegränsningar. Medan navigatorer för personbilar är mer inriktade på att fastställa den snabbaste förbindelsen mellan två platser, erbjuder navigatorer för motorcyklar möjligheten att visa kurviga, bergiga eller på annat sätt vackra turer. Bakgrunden är att motorcyklister ofta ställer andra krav på sina rutter än bilförare. Det handlar inte alltid om de mest ekonomiska, utan ofta också om den trevligare vägen. Följaktligen arbetar navigatorer för bilar och motorcyklar i regel med olika korttematerial. 
I princip kan mobila och stationära navigationsenheter särskiljas. Navigationsenheter för fast montering integreras oftast i bilens musikanläggnings-fack. De tar ofta emot satellitsignaler bättre än mobila varianter, men de har fördelen av att vara mobila och kunna användas flexibelt i olika fordon.

GPS-lokalisering: Grunden för navigation

Det finns olika navigationsmetoder, men nästan alla navigationssystem bygger på GPS-teknik. GPS står för Global Positioning System och gör det möjligt att bestämma sin egen position över hela världen via satellit. Det fungerar som följer: GPS-satelliter som cirkulerar i omloppsbanan sänder permanent sin position och tid i form av kodade radiosignaler till jorden. Dessa signaler registreras av en GPS-mottagare som är inbyggd i navigationsenheten. Genom att bestämma den tid som radiovågorna behöver för att ta sig fram, fastställer mottagaren avståndet till alla mottagare vars signaler mottagaren får. Den ska härleda sin egen position. En exakt positionsbestämning är möjlig om GPS-enheten har kontakt med minst fyra satelliter. Ju fler satelliter det är, desto mer exakt kan platsen fastställas.

 Med GPS-Tracker för fordon ställs andra krav. De bör inte vara batteridrivna, utan förses med ström från bilbatteriet, eftersom batteriet är tomt och ingen lokalisering kan förekomma. Det är bra när trackern ger möjligheten att på distans stänga av fordonets motor. Sådana funktioner är inte så användbara för cyklister. Här visar sig ett rörelselarm vara mer praktiskt: Om hjulet rörs, gör trackern det omedelbart! 
Så kallade GPS-varnare kan särskiljas från GPS-trackers. De varnar för eventuella riskområden och zoner som kräver försiktig körning, till exempel skarpa kurvor eller övergångar för skolbarn. När man närmar sig ett sådant riskområde avger GPS-varnare en motsvarande signal.

Kriterier för att köpa navigationsenheter – vad är det som är viktigt?

FAQ – vanliga frågor om navigering och navigationsutrustning 

Was menas med offline-navigering?

Om du använder din smartphone för navigering med app har du ofta problemet att kartor och trafikinformation bara visas när du har en anslutning till internet. Detta beror på att många appar är utformade för online-navigering. I sådana fall arkiveras inte kartmaterialet direkt på mobilen och är därför inte tillgängligt offline. Det sparar visserligen lagringskapacitet, men det kan bli dyrt, eftersom kostnaderna för mobilt internet utanför EU delvis är mycket höga och varierar från land till land. Det är praktiskt att använda appar som gör Offline-kartor tillgängliga för nedladdning, för att alltid ha tillgång till dem. Det finns nu några bra offline-navigatorer som erbjuds i app Stores.

Min navigationsenhet reagerar inte längre. Vad was?

I vissa fall hjälper det till att återställa navigationsenheten helt. Vissa navigatorer är utrustade med en återställningsknapp, andra måste hålla på/av-knappen intryckt. Håll dig helt i enlighet med tillverkarens anvisningar, eftersom det i vissa utföranden krävs ytterligare steg, till exempel att ta bort SD-kortet.