Batterier

Ett batteri är en energiackumulator i vilken den lagrade kemiska energin omvandlas till elektrisk energi genom reduktionsoxidation. I princip är de två elektrokemiska ämnena (elektroder) med olika elektrokemiska spänningspotential placerade i ett hölje med elektrolyt (se bild 1).

I fråga om ett alkalimanganbatteri består de två elektroderna av zink (minuspol/anod) och mangandioxid (Plus-pol/katod). Elektrolyten består av ett koncentrerad kaliumhydroxid (kaliumhydroxid), med vilket de två elektroderna och separationssystemet är indränkta (se figur 2).

Eftersom batterier är avsedda för engångsbruk kallas de primärceller. I motsats till detta kallas uppladdningsbara batterier även sekundära batterier.
På språket i fråga används ofta begreppen felaktigt. Även proffs talar om ett bilbatteri eller startbatteriet, även om dessa energigivare är uppladdningsbara blybatterier.

Olika kemikalier ger olika spänningar

Eftersom de olika ämnen ur vilka batterielektroder kan tillverkas har olika kemiska spänningspotentialer, uppstår även olika nominella spänningar på de olika batterityperna.

• 1,35 V för kvicksilveroxid/zink-cellen
• 1,5 V för alkalimanganceller
• 1,5 V för zink/kol-cellen
• 1,4 V för zink-luft-cellen
• 1,5 V för litium-järn-sulfid-cell
• 1,55 V för silveroxid zink-celler
• 2,9 till 3,7 V för litiumceller, beroende på katoder

I händelse av ett 4,5 V plattbatteri eller 9 V blockbatteri används flera batterier i serien inom batteriet, för att få en högre spänningsnivå.

Med ett 4,5 V plattbatteri är det fyra cellerna (3 x 1,5 V = 4,5 V) och med ett 9 V blockbatteri är det sex cellerna (6 x 1,5 V = 9 V).

Hur fungerar ett batteri?

Batteritest utan hjälpmedel

Vårt praktiska tips: 

Eftersom vatten förbrukas vid urladdning av alkaliska batterier, ”torkar” batteriet internt. För batterier av R6-storlek kan du genom ett enkelt test kontrollera om batteriet är fullt eller tomt. Videon ovan visar hur det går till.

Vid ett fullt batteri är elektrolyten gel-liknande och dämpar så kraschen på bordsskivan. Är batteriet urladdat är elektrolyten fast och batteriet absorberar flera gånger i bordsskivan. Tyvärr fungerar detta trick endast med batterier av R6-storlek (AA).