RC motorbåtar

Klar att köra

Här hittar modellbåtsuppfans was all eftertraktad. Allt från naturtrogna modellfartyg med detaljtrogna konstruktioner och imponerande specialfunktioner till riktigt snabba offshore-racern finns.

Och allt med dig. Många motorbåtar finns som Ready to Run (RTR), där förutom modellen medföljer både fjärrkontrollen och körbatteriet.
Då sker snabb körglädje på vattnet dubbelt.

Almost Ready to Run

I Almost Ready to Run (ARR) är båten till största delen förtillverkad och måste färdigställas och kompletteras beroende på utförande med driv- och fjärrstyrkomponenter.

Byggsatsmodeller

I byggsatsmodellerna får man fortfarande ordentligt belastat. Här kan båtmodellbyggare verkligen ge sin fantasi fritt spelrum.

För att det inte skall bli för svårt att bygga, har tillverkarna av modellbåtsbyggsatserna redan gjort de svåraste arbetena, som t.ex. formen på skrovet eller förberedningen av överbyggnaden, redan från fabriken.

På så sätt kan modellbyggare när de bygger modellen koncentrera sig på exakt montering av komponenter. Men senast vid färgsättningen har modellbyggaren åter alla möjligheter öppna.

RC Segelbåtar

Med en fjärrstyrd segelbåt kan man uppleva en modellbåt som å ena sidan kan vara utmanande och å andra sidan totalt avslappnande. En verklig utmaning är att läsa vinden och vågorna korrekt och sedan ställa rodret och seglen optimalt för önskad kurs.

Nu räcker det med en lätt bris och den i skalan förminskade segelyachten gör en riktig resa. Om en andra eller tredje modell-segelbåt är på samma kurs blir det spännande. För mycket snabbt ser man vem som behärskar segeltrimm via fjärrkontrollen och vem som genom ett smart kursval kan utveckla sitt försprång båtlängd runt båtlängden.

Efter målgenomfarten luta dig du lugnt tillbaka och njut av sol, vind och vågor vid ljudlöst glid över vattenytan. Om du vill hälla upp en kopp kaffe som belöning eller klippa av en tårta, då kan du lugnt lägga fjärrkontrollen vid sidan om en liten stund. Din segelbåt kommer att hålla sin kurs kontinuerligt utan permanent korrigering av kammen och även kunna dra sin bana i lugn och ro.

Eller så trycker du sändaren i handen på en närvarande förbipasserande. Erfarenheten har nämligen visat att det räcker med en kort genomgång för att nybörjare ska kunna styra en modellsegelbåt på ett säkert sätt.

RC U-båtar

RC U-båtarna är ett alldeles speciellt kategori av fjärrstyrda modellbåtar. Dessa båtar har en utomordentlig förmåga att manövrera dem med de tredimensionella manéegenskaper som dessa undervattensfarkoster har. Erfarna modellubåt-förare kan styra sin modell under vatten i gränsområdena mellan synligt och osynligt, så att den obemärkt, och till glädje för åskådaren, plötsligt dyker upp direkt framför dem.

Den tekniska bördan är dock inte försumbar. För med en ubåt måste alla luckor, luckor och skiljeväggar vara absolut täta så att ingen fukt kan tränga in i båten under undervattensfärden.

Styrningen av en ubåts sker antingen via fjärrstyrningskommando justerbara roder eller via motorgondol som sitter på utsidan av skrovet. Naturligtvis kan även drivmotorerna regleras steglöst i båda riktningarna från stranden.

Statiskt eller dynamiskt
dykningen med en RC U-båt kan antingen ske dynamiskt eller statiskt. Vid dynamisk dykning behöver ubåten viss körning framåt på vattenytan och styr sedan med hjälp av basrodret ner till det dykdjup som krävs. Om drivmotorn stängs av med hjälp av fjärrkontrollen eller om ett radiofel uppstår eller om batterierna blir tomma, har djuprodret ingen effekt längre och ubåten dyker automatiskt upp igen.
Vid statisk dykning fylls eller töms ballasttankar i modellen med vatten. Ubåten kan på så sätt förändra dykdjupet så att säga stående. För en del ubåtar används för bättre manövrerbarhet båda dykmetoderna.

Hur styrs en RC-Motorbåt?

Obs!
För vissa båtar sparar utvecklaren belastningen av ett fartygoroderare inkl. mekanisk koppling och sätter helt enkelt in två intilliggande motorer med vardera en egen propeller.

För att kunna köra en kurva roterar t.ex. den vänstra båtskruven långsammare och båten har en vänsterkurva genom den större framdrivningen av den högra propellern.

De två motorernas olika varvtalsreglering, beroende på styrspakens läge på sändaren, tar över en speciell elektronik i båten.

Oavsett om en modellbåt styrs med en vridknapp, en handsändare eller en befintlig pulssändare återstår helt användarens personliga preferenser.

Om t.ex. andra funktioner som ljus, kranar, vinschar eller andra elektriskt drivna påbyggnadsdelar kan kopplas om via fjärrstyrning till en realistisk modellbåt, så kan diverse kopplingsmoduler användas.

Om du använder en 4-kanals fjärrstyrning kan två kanaler användas för kör- och styrfunktionen och de andra två kanalerna för styrning av tilläggsfunktionerna. I kombination med motsvarande kopplings-decoder finns en mängd omkopplingsbara funktioner.

Hur styrs en RC-segelbåt?

Obs:
Ibland rekommenderas för segeljustering även en standardservo med ett för långt servohorn. Det är visserligen billigare än en segelvindsservo och fungerar delvis också ganska passligt. Tyvärr är dock linbaneanläggningen med denna lösning betydligt kortare och på grund av den långa servospaken är inte heller linan särskilt hög. Därför lämpar sig denna lösning bättre för mindre segelbåtar eller båtar som används endast i svag vind.

Segeljustering

Bilden bredvid visar schematiskt segelläget vid olika körriktningar.

Om vinden blåser från ovan (från norr) och segelbåten åker nedåt (från söder), som visas av de fem pilarna, är de två seglen öppna för bred användning. De står ca i 90° -vinkel mot den längsgående axeln för att ge största möjliga verkan för vinden.

Så snart segelbåten lämnar den södra kursen och seglade i riktning mot syd-öst (SO) eller sydväst (SV) (nedre höger- och vänsterbilden), måste seglen kort sättas ned i båten (tätat) och öppnas igen. På så sätt kan den bakre segel (stora segel) eller de främre seglen (Fogseglen), beroende på färdriktning, slå om genom vindens kraft till den andra sidan.

För att köra vidare I riktning MOT SO eller SW får seglen inte öppnas helt så långt som vid körning i riktning mot synder.

Om båten slår in mot öst eller väst måste seglen vara betydligt närmare fartygslinje (packad). Seglen på skrovet är de starkaste när båten korsas snett mot vinden (bilder upptill). 

Viktigt:
För styrning av en RC-segelbåt lämpar sig bäst en hand- eller pulssändare, där styrspaken för segeljustering inte automatiskt återförs till mittläget.

Till skillnad från styrspaken för roderjustering, som automatiskt hålls i mittläget med fjäderkraft, ska styrspaken för frihjulsjustering alltid förbli i det läge där den senast rördes.

Was måste ICH tänka på när du använder RC-båtar?

Klargöra försäkringsskydd

Att en stor tung racerbåt, som flyger över 80 km/h över vågorna, kan innebära en viss fara.

Men även vid mindre båtar kan was i ordets rätta bemärkelse mycket snabbt. Särskilt när barn spelar i badet med fjärrstyrda båtar. Därför bör man redan i förväg fastställa om en fjärrstyrd Motorbåt omfattas av det befintliga ansvarsskyddet eller om en tilläggsförsäkring måste teckas.

Vid behov erbjuder Deutsche Modellflygsföreningen även en tilläggsförsäkring för modellfartyg.

Hitta lämpliga vatten

Den bästa lösningen är en klubb för båtmodellbygge. De här enade vattendragen är perfekt för modellfartyg och det finns motsvarande byggbara anordningar för att sätta modellen i vattnet och lätt ta upp den igen. Till och med modeller med förbränningsmotor får köras, was annars blir det nästan omöjligt. Och i händelse av ett fel finns alltid några hjälpande händer för att snabbt få den dystra båten tillbaka på land.

De som inte har någon klubb i närheten måste själva se sig om efter ett lämpligt farbara vatten. Eftersom vattendrag i regel inte lämpar sig för fjärrstyrda modellbåtar måste man här fokusera på utstående vatten. Men inte överallt där det skulle vara möjligt får man låta båten köra.

Om vattnet är privat måste ägaren fråga sig i vilken utsträckning tillträde till och körning på vatten är tillåtet.

Man får utan problem ta sig till vattnet i offentligt tillgängliga vatten eller badplatser, men det betyder inte att man där också får använda en modellbåt. I detta fall ska den behöriga myndigheten kontrollera om det är tillåtet att använda modellfartyg eller om det finns ett särskilt område. Om det finns sådana områden måste man också se till att modellbåten undviker sådana strandområden som är tabu av naturskydds- eller djurskyddsskäl.

Vanliga frågor om modellfartyg

Min båt gick i full vatten. Vad was ska göras?

Först måste körbatteriet vara klart eller de batterier som används i båten måste tas bort. Batteriet eller batterierna måste sedan lagras på en varm plats för torkning.
Om vattnet har avlägsnats ur båten kan även båten torkas. Om en framdrivningsmotor är monterad ska motorlagren före torkning behandlas med ett fuktförträngande smörjmedel, t.ex. WD40. När allt är ordentligt torrt måste man först på land kontrollera fjärrkontrollens funktion och räckvidd, innan modellen åter används på vattnet.

Was gör ICH om min båt inte längre fungerar mitt på vattnet?

Det finns olika metoder: I en modellbåt finns ofta fjärrstyrda livbåtar tillgängliga, som bogsera den kärleksskyddade båten på land. Alternativt kan en roddbåt användas till räddning eller man väntar tills modellen landar automatiskt med hjälp av vind och vågor. Detta alternativ är dock endast tillrådligt om det berörda strandstycket kan komma in för bärgning.

Fjärrstyrningen fungerar inte riktigt och roderservon blir permanent tillslagen. Was kan ICH göra?

Om en mottagare med plasthölje används i modellen, kan det vara att det finns vatten inuti höljet. I detta fall måste mottagaren byggas ut och höljet måste öppnas. Kontrollera om kretskortet är blött. Om så är fallet, lägg kortet bort för torkning. Om kretskortet är torrt kan felet vara en glappkontakt i kontakterna, batteribox eller brytarkabel. Om möjligt ska mottagaren bytas ut för teständamål.